Guia linear HGR15 Acessível HGR15 e controle deslizante de bloco

VENDA HOT VENDA AFONDIVA HGR15 HGR20 LINEA LINEA E SLIDER BLOCO. As guias lineares são montagens lineares com uma pista paralela dupla contendo uma bola de suporte de carga ou rolo. Como a espinha dorsal de muitas aplicações industriais, eles fornecem orientação de baixa fatia e alta rigidez para cargas que variam de de Alguns gramas a milhares de quilogramas.

Aplicação de guias lineares

Equipamento de precisão, máquinas industriais, indústria de defesa, indústria médica, impressora 3D, equipamentos de automação personalizados, fabricação inteligente 3C, novo automóvel de energia, roteador CNC, máquina de gravura a laser, máquina de marcação a laser, sistema de distribuição, máquina de trabalho em madeira.

Características de maneiras de guia de revestimento da série HG

(1) capacidade de auto-alinhamento

Por design, o ritmo circular tem pontos de contato a 45 graus. A série HG pode absorver a maioria dos erros de instalação devido a irreqularidades da superfície e fornecer movimento linear linear linear através da forma elástica do elemento de rolamento areia a mudança de ponto de contato. A alta precisão e operação suave podem ser obtidas com uma instalação fácil.

(2) intercambiabilidade

Devido ao controle dimensional da precisão, a tolerância dimensional da série Hg pode ser mantida em um alcance razoável, o que significa que quaisquer blocos e trilhos em uma série específica podem ser usados ​​juntos, mantendo a tolerância dimensional. E um retentor é adicionado para impedir que as bolas caindo quando os blocos são removidos do trilho.

(3) alta rigidez nas quatro direções
Devido ao design de quatro linhas, o trilho linear da série HG possui classificações de carga iguais nas direção radial, radial reversa e lateral.Furthermore. A ranhura do arco circular fornece uma largura de contato ampla entre as bolas e a pista de groove, permitindo grande permissível Cargas e alta rigidez.

Precauções para instalar guia linear

As guias lineares são projetadas para aplicações precisas de movimento que exigem alta capacidade de carga de carga. Mas a instalação inadequada aumentará a carga desnecessária, diminuirá a vida útil do serviço e destruirá a precisão inerente ao sistema de guia linear. Certifique -se de que sua instalação alcance a precisão necessária e não falhe prematuramente.

Paralelismo ferroviário

Paralelismo entre trilhos, p1

A instalação de guia linear mais comum é a pista dupla, o arranjo de quatro slider. geralmente expresso como p1). Há uma variedade de opções para fixar o trilho e garantir sua reta, do método mais preciso de usar uma borda de referência usinada para cada trilho, ao método menos preciso (e menos caro) de instalar um trilho usando uma borda ou medidor reto e o uso de placas de conexão para "flutuar" o segundo trilho para o alinhamento correto. É importante observar que a força lateral permitida pode ser reduzida se o guia não for montado na borda de referência ou fixo Bar. Isso ocorre porque a resistência ao cisalhamento dos parafusos de montagem da guia se torna o fator limitante para permitir cargas laterais quando não há retenção lateral.

Deslocamento vertical entre trilhos

Offset vertical entre trilhos, S1

Os trilhos -guia usados ​​em paralelo também devem cumprir o deslocamento máximo permitido na direção vertical. Isso é geralmente especificado como S1 e é uma função da distância entre as faixas e a pré -carga do controle deslizante - quanto maior o nível da pré -carga do slider, a menor o deslocamento vertical permitido. Se a inclusão de uma tolerância à altura resultar em um deslocamento maior que o permitido, um controle deslizante com pré -carga mais baixa ou maior precisão deve ser usada.

Compensação vertical entre as carruagens

Offset vertical entre as carruagens, S2

Quando várias carruagens são usadas na mesma pista, o deslocamento vertical entre as carruagens (geralmente expresso como S2) se torna um fator importante e pode criar momentos de arremesso nos controles deslizantes. O deslocamento vertical permitido é uma função do comprimento do controle deslizante (padrão, curto , ou longo) e a distância entre os controles deslizantes. A versão mais curta das carruagens ou uma versão de precisão mais alta deve ser usada.